Al solito con whatsapp introducono le novità quando ormai non servono più, su molti smartphone si possono avere spazi di lavoro e spazi personali separati o c'è comunque la possibilità di avere una versione separata di una stessa app. Certo adesso è più comodo perché si cambia al volo account ma il primo metodo in caso di sim lavorativa e personale mi sembra più pulito per non rischiare di fare confusione con gli account.

accidenti, hai ragione, non ci si può rilassare un attimo...è marcata come "recommended" da Mozilla ma le review recenti confermano quanto dici tu. Grazie

Io su Firefox uso l'estensione "I don't care about cookies" quindi non mi compaiono popup o warning e poi l'estension "Forget me not" per cancellari nel caso la prima estensione li accetti. Il fatto di accettarli quindi non dovrebbe cambiare di molto la privacy se vengono poi immediatamente cancellati.

Purtroppo l'Italia sta perdendo l'industria, tra svendite, trasferimenti all'estero, fallimenti, cattiva gestione ed una classe politica, specchio del suo elettore medio, che non fa assolutamente nulla. Diventeremo quindi come la Grecia, un paese interamente basato sul turismo.

io uso feedbro con firefox per alcuni contenuti social proprio per svincolarmi dall'algoritmo di cui parla l'articolo, purtroppo non funziona con tutti i contenuti per esempio funziona per le pagine pubbliche di facebook ma non con i gruppi. per gli rss in generale uso inoreader la versione free è più che sufficiente per i miei scopi.

Nice!

Premesso che velocità elevate e distrazione al volante sono la prima causa di morte e invalidità ma questo interessa a pochi, gli altri si credono immortali...la tua domanda potrebbe essere anche più ampia: "può la necessità di risparmiare indurre i consumatori a scelte più oculate?" La risposta in generale è no... basta pensare a chi si compra telefoni da 1000€ per usare whatsapp e quando fa fotografie al paesaggio hanno immancabilmente la linea dell'orizzonte storta. Con le automobili poi si aggiungono questioni culturali e sociali radicate da quasi un secolo portate avanti da abili pubblicitari e da film che mostrano scene ormai interminabili di inseguimenti che non stanno né in cielo né in terra: il risultato è che molti si sentono potenti quando la loro automobile lo è. Non ci sarebbero problemi se si facessero male tra loro, ma la cronaca insegna (vedi la challenge in lamborghini) che ci vanno di mezzo anche gli altri.