Het idee was ooit van de privatisering dat het "goedkoper en beter" zou zijn dan het door de overheid het laten organiseren.
Vervolgens proberen we voor een dubbeltje op de eerste rij te zitten en hebben we geprobeerd met de markt te reguleren, door de vervoersbedrijven te dwingen tot een bepaalde minimale standaard. En dan vinden we het collectief raar dat er geen commerciële partij is, die het wil uitvoeren.
Dit soort basisvoorzieningen moeten gewoon niet in handen van commerciële partijen komen. In steden zoals Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Groningen etc etc, zou het THEORETISCH kunnen werken maar in landelijke gebieden werkt dat gewoon niet. Voor een commerciële partij is de "winst" gewoon te laag, voor het risico dat ze lopen.
Het idee was ooit van de privatisering dat het "goedkoper en beter" zou zijn dan het door de overheid het laten organiseren.
Vervolgens proberen we voor een dubbeltje op de eerste rij te zitten en hebben we geprobeerd met de markt te reguleren, door de vervoersbedrijven te dwingen tot een bepaalde minimale standaard. En dan vinden we het collectief raar dat er geen commerciële partij is, die het wil uitvoeren.
Dit soort basisvoorzieningen moeten gewoon niet in handen van commerciële partijen komen. In steden zoals Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Groningen etc etc, zou het THEORETISCH kunnen werken maar in landelijke gebieden werkt dat gewoon niet. Voor een commerciële partij is de "winst" gewoon te laag, voor het risico dat ze lopen.